TS Nguyễn Xuân Thắng - Viện trưởng Viptam đang trình bày kế hoạch xây dựng đê biển giao thông ở Quảng Ninh trong cuộc tọa đàm chiều 6/9/2007 (ảnh Thế Phong).

Ông Thắng cũng trình bày tại buổi tọa đàm chiều ngày 6/9/2007 tại Bảo tàng Hồ Chí Minh (Ngọc Hà - Hà Nội), về kế hoạch ứng dụng KHKT và công nghệ tiên tiến nhằm xây dựng một tuyến đê giao thông khổng lồ dọc bờ biển từ Đông Triều đến Mũi Ngọc (Trà Cổ - Móng Cái - Quảng Ninh) - điểm giáp ranh biên giới Trung Quốc. Với những tính toán được cho là có thể khai thác tối đa nguồn lợi từ giao thông, ứng dụng công nghệ cầu cống thông dòng để không làm thay đổi môi trường và có giá trị trong việc phòng chống sóng thần, bão và phát triển tài nguyên lãnh thổ. 

Từ nay đến 2010, Viptam cũng có những kế hoạch lớn về phát triển tài nguyên lãnh thổ khu vực đồng bằng sông Cửu Long và các tỉnh Nam Trung Bộ... 

Theo thư viện Bách khoa toàn thư mở (Wikipedia), nhiều vùng ở Việt Nam hằng năm được bồi đắp và tăng một diện tích đất liền một cách hoàn toàn tự nhiên. Chẳng hạn mũi Cà Mau "hằng năm lấn ra biển hàng chục mét, do sự bồi đắp rất lớn".

Theo Vietnamnet